ടർബോചാർജറിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം

ടർബൈൻ ചേമ്പറിൽ (എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഡക്‌ടിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു) ടർബൈൻ ഓടിക്കാനുള്ള ശക്തിയായി ടർബോചാർജർ എഞ്ചിനിൽ നിന്നുള്ള എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകം ഉപയോഗിക്കുന്നു.ടർബൈൻ ഇൻലെറ്റ് ഡക്‌ടിലെ കോക്‌സിയൽ ഇംപെല്ലറിനെ നയിക്കുന്നു, ഇത് ഇൻടേക്ക് ഡക്‌ടിലെ ശുദ്ധവായുവിനെ കംപ്രസ് ചെയ്യുന്നു, തുടർന്ന് സമ്മർദ്ദമുള്ള വായു സിലിണ്ടറിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു.
എഞ്ചിൻ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് വർദ്ധിപ്പിക്കാതെ തന്നെ എഞ്ചിന്റെ ശക്തിയും ടോർക്കും വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും എന്നതാണ് ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ നേട്ടം.എഞ്ചിൻ പവർ ഏകദേശം 40% അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.
ശ്രദ്ധിക്കുക: ടർബോചാർജറുള്ള എഞ്ചിൻ ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം നിഷ്ക്രിയ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ഒരേസമയം വലിയ ത്രോട്ടിൽ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കില്ല.ടർബോചാർജറിലെ എണ്ണ മർദ്ദം സ്ഥാപിച്ചതിനുശേഷം മാത്രമേ ഇന്ധന ഫില്ലർ വാതിലിന്റെ പ്രവർത്തനം നടത്താൻ കഴിയൂ.

ടർബോചാർജറിന്റെ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ഘട്ടങ്ങൾ:
1. വാഹനം ഉയർത്തുക, താഴെയുള്ള എഞ്ചിൻ ഗാർഡ് നീക്കം ചെയ്യുക, കൂളന്റ് കളയുക.
2. ചിത്രം 2 ലെ അമ്പടയാളം സൂചിപ്പിക്കുന്ന എയർ ഗൈഡ് ഹോസ് ക്ലാമ്പ് അഴിക്കുക, എയർ ഗൈഡ് പൈപ്പ് വലിച്ച് വശത്തേക്ക് തിരിക്കുക.
3. ഫ്രണ്ട് മഫ്ലറിന്റെ ഫിക്സിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ സ്ക്രൂ ചെയ്യുക, ചിത്രം 3 ലെ അമ്പടയാളം കാണിക്കുന്ന ബോൾട്ട് കണക്ഷൻ അഴിക്കുക, ജാക്കറ്റ് പിന്നിലേക്ക് തള്ളുക, മുൻ മഫ്ലർ ചെറുതായി താഴ്ത്തി സ്തംഭിപ്പിക്കുക, തുടർന്ന് ടൈയും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പും ഉപയോഗിച്ച് ശരിയാക്കുക.ഒ
4. വാഹനത്തിൽ നിന്ന് നട്ട് 2 അഴിക്കുക, ഈ ഘട്ടത്തിൽ നട്ട് 1 അഴിക്കരുത്.
5. ഓയിൽ റിട്ടേൺ പൈപ്പിന്റെ ഫിക്സിംഗ് ബോൾട്ട് 1 സ്ക്രൂ ചെയ്യുക, ബ്രാക്കറ്റിന്റെ ഫാസ്റ്റണിംഗ് ബോൾട്ട് 2 രണ്ട് തിരിവുകളാൽ അഴിക്കുക, അത് നീക്കം ചെയ്യരുത്.
ശ്രദ്ധിക്കുക: വാഹനം ഉയർത്തിപ്പിടിച്ചാണ് ① മുതൽ ⑤ വരെയുള്ള ഘട്ടങ്ങൾ നടത്തുന്നത്.
6. വാഹനം താഴ്ത്തുക, എഞ്ചിൻ കവർ നീക്കം ചെയ്യുക, ബാറ്ററിയുടെ നെഗറ്റീവ് കണക്റ്റിംഗ് വയർ വിച്ഛേദിക്കുക, എയർ ക്ലീനർ ഹൗസിംഗ് നീക്കം ചെയ്യുക.
7. ബ്രാക്കറ്റിൽ നിന്ന് ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2-ന്റെ കണക്റ്റർ പുറത്തെടുത്ത് വിച്ഛേദിക്കുക.